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倍耐力:2020款轮胎可以不要 但请给个说法

  倍耐力表示:如果他们为2020年准备的轮胎被各支车队拒绝,沿用2019年的轮胎,他们不会表示异议,棋牌游戏,但是他们希望知道为什么针对2020年所做的工作被否定。

  今年美国站期间倍耐力组织了首轮2020款轮胎测试,但是招来各支车队的抱怨。F1车队正在权衡是否要继续再2020年换用新轮胎。阿布扎比大奖赛结束之后,倍耐力将进行第二轮轮胎测试,随后车队将决定是否使用2020年的轮胎。结果将由投票决定。

  谈及这个问题时,倍耐力赛车运动部门的总监马里奥-伊索拉表示,如果车队决定放弃2020年的轮胎,他们不会进行阻挠。

  “我们希望在阿布扎比进行2020款结构轮胎的测试能够在恰当地条件下进行,”他说,“测试之后我们会分析数据,如果超过70%的车队反对,明升体育,他们就可以选择更换轮胎。但当然,我们需要裂解为什么我们测试的结果和他们的不一样,这对未来的研发非常重要。”

  伊索拉表示,在美国奥斯汀进行的测试没有代表性,不仅因为当时的天气条件,也包括测试安排在比赛周末期间进行,当时没有车队会为2020款轮胎的要求优化赛车调校,因为新款轮胎的结构会对赛车的平衡产生影响。

  伊索拉指出,新的轮胎结构旨在适应不同压力的工作,因为随着赛车的研发,轮胎的压力会增加。倍耐力拿出的新结构的轮胎具备更高的耐久性,“新轮胎的使用方式是不同的,很清楚当你拿到新东西的时候,确实需要花一些时间来理解轮胎并释放轮胎的最大性能。”

  据《赛车运动》了解,2020款轮胎的关键改进是让轮胎的工作窗口更宽,车手们会发现更容易让轮胎进入工作状态。

  (考拉)

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